THE LUND DIFFERENCE

UNBEATABLE PERFORMANCE

Conçu pour être le meilleur. Ingénierie et conception méticuleuse de Lund a créé des bateaux livrant l’équilibre parfait entre performance et robustesse. Avec des années d’expérience Lund a créé un système IPS. Un système qui est utilisé sur chaque bateau Lund. Ce système exclusif offre une performance incroyable pour le bateau. Il vous donne le contrôle de la machine et le bateau fait ce que vous voulez faire.

La technologie IPS, IPS2 et IPS3 exclusive de Lund fournit un contrôle inégalé et un tour plus doux et plus sec. Cette fonctionnalité haut de Lund est faite vrai des années d’expérience et est appliquée à tous les bateaux.

UNMATCHED STRENGTH

Ce qui nous distingue vraiment est notre processus de génération. Nous utilisons 5052 H 34 en aluminium. Construit pour exécuter dans toutes les conditions, offrent nos conceptions de la coque.

DOUBLE PLATED HULL

Selon l’analyse de stress-point, ingénieurs de Lund ont repéré où une coque Lund subit plus de pression. Nous utilisons cette information pour intégrer un système innovant double arc plaqué qui renforce la coque où vous en avez besoin, pas où vous n’avez pas. Lund double plaques la plupart de nos modèles, ce qui en fait un des plus performants, mieux construit et coques plus lourds dans l’industrie.

CENTER KEEL

Quille prononcée Centre de Lund maintient votre bateau suivi true et aide le bateau réagit instantanément aux mouvements de braquage subtiles, vous donnant la possibilité de manoeuvrer avec précision à toutes les vitesses.

FLAT PAD

Le coussin plat au centre de la coque fournit de l’eau propre au moteur et donne la portance maximale, réduisant la traînée sans sacrifier la stabilité, pour une vitesse de pointe supérieure.

REVERSE CHINE

Les chines inverses sur les coques des IPS de Lund fournit : contrôle de bateau supérieur tout en pêche à la traîne vers l’avant ou vers l’arrière ; accélération et ascenseur pour plus rapide hole shot ; Ajoute la stabilité lors de la marche d’un côté à l’autre ; stabilise la coque et aplatir les virages, qui canalise le jet vers le bas et loin pour un tour plus sec.